Bonjour,
que je sache lorsqu’on roule en voiture à essence on s’arrange également pour avoir du carburant dans le réservoir et éviter la panne sèche.
Les véhicules électriques rencontrent pour l’instant le problème de la mesure réelle de l’autonomie.
Personnellement j’ai une MIA-L (4 places) que je viens de recharger pour la première fois depuis la livraison début novembre.
J’ai mesuré la consommation représentée par le rechargement (certains compteurs domestiques acceptent jusqu’à 16A en intensité et 3680 W de puissance, par ex. : « transformateur castorama »).
J’estime à 14 Kwh la conso nécessaire pour un rechargement complet, ce qui m’amène le prix du km à environ 1 centime d’euro (j’ai fait le calcul, environ 1 euro pour une recharge de 100 km contre 6 euros pour 100 km avec ma moto).
Soit un facteur diviseur oscillant entre 5 et 6.
A ce tarif, il m’apparaît évident que c’est le budget disponible qui permet aujourd’hui de s’équiper de ce type de véhicule, même s’il faut bien que les premiers acheteurs épongent le coût de la recherche et développement permettant à des automobilistes moins fortunés de s’acheter ces voitures.
Cordialement.
